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新能源汽車的三電系統(tǒng)中，減速機殼體零件的質(zhì)量對電機的性能和可靠性有著很大的影響。減速機殼體的復(fù)雜形貌及高精度要求，讓其尺寸檢測成為生產(chǎn)制造過程中至關(guān)重要的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)。檢測難點1、復(fù)雜的幾何形狀減速機殼體通常具復(fù)雜的幾何
鈑金件是一種通過冷沖壓工藝制造的具有特定形狀、尺寸和性能的零件，因其具有低成本、高生產(chǎn)率、可大批量生產(chǎn)等特點，在汽車行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。由于在沖壓生產(chǎn)過程中鈑金件會產(chǎn)生多種物理反應(yīng)，如表面不平整、零件開裂、磨損等問題
智能制造時代下，工業(yè)自動化檢測是大勢所趨，如何使用科技解放人力、對生產(chǎn)加工的產(chǎn)品進行自動化檢測、精準(zhǔn)分析、靈活操控已成為制造企業(yè)競爭和關(guān)注的焦點。在這種大趨勢下，制造企業(yè)對測量自動化、智能化的需求越來越多，自動化解決方案
在如今激烈的汽車市場競爭環(huán)境中，只有高質(zhì)量的產(chǎn)品才能立于不敗之地，為此，汽車廠商對汽車配件質(zhì)量越發(fā)重視。汽車覆蓋件是指覆蓋車身骨架的薄金屬板空間形狀零件，主要起外觀裝飾、降低風(fēng)阻系數(shù)的作用，由于其形狀復(fù)雜、表面質(zhì)量、精度
箱體類零件包括泵體、閥體、機座和減速箱體等，具有結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、精度要求高、薄壁不均勻且易變形等特點，其精度的大小不僅直接影響到裝配及運動精度，還影響到機器的使用壽命和工作效率。檢測需求箱體類零件一般具有一個以上的孔系，且
模具是工業(yè)生產(chǎn)制造的基礎(chǔ)工具，主要類型有沖壓模具、塑料模具、鑄造模具、鍛壓模具、橡膠模具等。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，生產(chǎn)一輛普通的汽車大約需要用到1000至1500套沖壓模具，可以說模具的精度直接影響著產(chǎn)品制件的質(zhì)量，因此需要三
在產(chǎn)品質(zhì)量外觀檢測的世界里，人眼只能辨別那些大于 0.5 毫米大小的瑕疵還伴著巨大的誤判風(fēng)險。隨著工作時間的延長，眼睛的疲勞和衰老更加增加了誤判的風(fēng)險。而傳統(tǒng)的機器視覺檢測在圖像處理和瑕疵定位等方面有所欠缺，導(dǎo)致瑕疵檢測
盤類零件通常呈圓形或圓環(huán)形狀，具有較高的穩(wěn)定性和可靠性，這使得它們在加工和安裝過程中更加方便，能夠承受較大的載荷和扭矩，在機械制造、汽車制造、航空航天、電子電器等領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，是機械傳動和支撐中不可或缺的一部分。此
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